Protection du pilote
Prise en charge corporelle du conducteur indispensable, dès la formule au tiers.
Scooter 50cc, 125cc ou moto gros cube : roulez serein avec des garanties complètes pour votre deux-roues et votre équipement.

La passion de rouler l'esprit tranquille.
Usage loisir, trajets quotidiens ou travail : trouvez la formule adaptée à votre cylindrée.
Prise en charge corporelle du conducteur indispensable, dès la formule au tiers.
Casque, gants homologués, blouson renforcé et airbag moto inclus ou en option.
Dépannage en bas de chez vous ou sur la route en cas de panne, crevaison ou accident.
Votre prénom, votre téléphone et votre email. C’est tout pour commencer.
Un conseiller vous rappelle et prépare votre étude avec vous.
Prenez connaissance des propositions. Vous décidez librement de la suite.

Du jeune permis au motard expérimenté avec bonus, nos courtiers comparent les compagnies spécialisées deux-roues pour vous obtenir le meilleur tarif.
Un premier échange doit rester simple.
La formule au tiers couvre la responsabilité civile obligatoire. Pour un véhicule récent ou de valeur, le vol-incendie ou le tous risques est vivement recommandé pour couvrir vos propres dégâts.
Oui, la plupart de nos formules incluent le remboursement du casque et des gants certifiés en cas de chute ou de collision, avec possibilité d'étendre aux bottes et au blouson.
Oui. Nos conseillers travaillent avec des assureurs partenaires spécialisés capables d'accepter les profils résiliés pour non-paiement ou sinistres répétés.
Votre permis de conduire (A, A1, A2 ou B avec formation 125), la carte grise du véhicule et votre relevé d'information d'assurance sur les 36 derniers mois.
Mieux comprendre vos garanties et vos droits avant de choisir.
À moto, le corps fait office de carrosserie : la garantie individuelle conducteur est la protection la plus vitale pour être indemnisé en cas de blessure corporelle. Vérifiez également la prise en charge de votre casque, blouson et antivol SRA.
Lire le guidePour un scooter 50cc, le permis AM (ou BSR) suffit dès 14 ans. Pour un scooter 125cc, le permis A1 ou le permis B avec 2 ans d'ancienneté et une formation de 7h est requis. L'assurance au tiers est obligatoire dès la mise en circulation.
Lire le guideUne demande gratuite. Un vrai échange. Votre choix.